不久前，我完毕了在中老铁路老挝段的作业。3年多的驻外时刻，我跑遍了中老铁路老挝段各个车站，见证、记录了许多重要时刻，仅手机里精选的中老铁路相片就有3.4万多张。这些相片犹如一本中老铁路的“生长相册”，定格了中老两边团队携手猛进的难忘阅历，记录了两国公民因路而兴的美好日子。
2023年4月13日，中老铁路世界旅客列车注册运营，从昆明南、万象站双向对开世界旅客列车，昆明至万象间可完成乘火车当日灵通。4月11日，为了抢抓第一张列车车票售出的新闻，我早早来到中老铁路老挝万象站守候，眼睛紧紧盯着售票大厅的显示屏，既振奋又严重，生怕错失要害信息。9时10分，首张车票被一位来自我国广西的旅客买下，我拍下她手持车票的相片。“很激动，也很走运！”她告诉我，这是她第三次来老挝游览，听说能买回国的票，所以早早就来到售票厅。她说：“我一定会好好收藏这张票。”
现在，“乘坐中老铁路列车去游览”“坐着动车去老挝”已成为热门话题。中老铁路车站天天都会迎来许多旅客，他们在火车站摄影打卡，洋溢着高兴的表情。我也拍下了各国游客的镜头，和不少游客成了朋友。一位来自老挝琅勃拉邦的92岁老奶奶，年轻时便是火车迷，多年前送儿子去国外学习火车有关专业，现在她的孙女是“澜沧号”动车组的一名列车长。我用镜头记录下孙女带着她坐上中老铁路火车的圆梦时刻。老奶奶很高兴，中文只会说“您好”的她，不停用“您好”同周围的人打招呼。拍下这些精彩瞬间时，这些旅客是美好的，我也为他们的美好而感到美好。
中老铁路给当地民众日子带来实实在在的改变。23岁的玉达来自老挝乌多姆赛省孟阿县，2022年4月训练合格后，分配到离家不远的孟阿站担任客运员。玉达家代代务农，她是村里第一个找到安稳作业的年轻人，全家都感到自豪。玉达告诉我，有了这条铁路，从县里到首都万象的往复时刻从曩昔的2天缩短为1天，费用也节省了一半多，许多农产品运出大山卖了好价钱，乡民们新修了房子，有的还买了车，日子改进了许多。玉达说，中老铁路是一条致富路、美好路，让她和乡亲们的愿望成为实际。
在作业中，中老两国职工各司其职，团结互助，结下深沉友谊。有次我在间隔万象500多公里的孟赛采访，等候返程列车时，孟赛站的客运员约请我给他们摄影。这些刚结业的年轻人很有镜头感，在车站广场上高兴地摆出各种造型，展现风貌。我活跃尽力协作，一口气拍了几百张相片，他们都十分满足。咱们意犹未尽，直到搭档来找，我才想到自己几乎错失返程列车。
3年多来，我参加或和谐超越140次媒体采访作业，包含美国、德国、加拿大、新加坡等国家的媒体采访。很多中老铁路的图文报导，展现了我国规范走出国门、谋福中老民众的故事，让更多人看到这一共建“一带一路”协作样板怎么促进基础设施“硬联通”、规矩规范“软联通”和共建国家公民“心联通”。
中老铁路承载着两国公民的友谊和愿望。信任这条人享其行、物畅其流的黄金大通道，将为沿线经济社会继续健康发展注入不竭动能，不断续写两国公民意相通、情相连的美谈。
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